关于共享经济与租赁经济比较分析 【摘 要】随着越来越多的消费实体被共享，一种“共享经济”的潮流正在成为社会的主流商业模式之一，然而目前这种模式也遭遇到了瓶颈。本文基于Uber、Airbnb和共享单车等案例，分析共享经济与披着共享经济外衣的租赁经济的差异及市场状况，并提出相关政策建议，以促进我国共享经济和租赁经济市场井然有序地发展。 【关键词】共享经济；租赁经济；商业模式；潜在问题；政策建议 一、引言 近年来，共享经济一直是社会的热点问题，似乎只要一个商品能被大家共享，该商品就能顶着“共享经济”的名号。最先出现在中国市场上的共享经济模式源于模仿美国Uber打车的快的和滴滴，而真正使得共享经济市场红极一时的是OFO和摩拜等共享单车的兴起。此后，共享经济市场上也萌生了很多诸如共享充电宝、共享雨伞的五花八门的产品。这些打着“共享经济”旗号的模式和平台，是否都是真正意义上的共享经济，这是本文要探究的问题。 本文从共享经济与租赁经济的定义出发，先对上述共享经济案例进行分类，并从商业模式、平台和资产等角度论述两种经济类型的差别，之后以Uber、Airbnb和国内共享单车市场案例论述共享经济和租赁经济的在市场上的发展状况，分析两者所面临问题的原因，提出相关建议以促进我国相关市场健康发展。
二、共享经济和租赁经济的定义以及划分 共享经济是基于技术手段提升闲置资源利用效率的新范式，是以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式[1]。其本质是为了整合利用线下的闲散资源。对供给方来说，通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务，来获得一定的金钱回报；对需求方而言，不直接拥有物品的所有权，而是通过租借等共享的方式使用物品。共享经济是互联网时代独有的一种形态。而租赁经济是出租人将某件物品的使用权借贷给承租人，承租人以酬金为交换在不获得该件物品所有权的情况下获得使用权的一种经济模式。 从定义上可以看出，共享经济的核心指的是利用“闲置资源”的使用效率，而不是人为制造新的资产和新的需求，这是两者的本质区别。因此，市场上共享单车以及在目前资本市场一路高歌猛进的共享充电宝、篮球等千奇百怪的衍生共享产品，实际上做的是租赁的生意，偏离了共享经济的本质。而早些年在欧美兴起的Uber和Airbnb，则是真正意义上的共享经济模式。Uber公司自身并不拥有车辆等固定资产，它作为一个平台，寻找并聚合线下闲置车辆资源，为供给者提供了灵活工作方式同时提高了车辆利用效率。
同样，Airbnb公司自身并不拥有住房资源等固定资产，它作为一个平台，寻找并聚合线下闲置住房资源，为供给者提高住房利用效率，为客户提供本地化的独特住宿体验，满足客户的服务需求。 三、共享经济与租赁经济的比较 共享经济与租赁经济在某种程度上具有相似性，因为两者都实现了所有权和使用权的分离，且都能利用资源来获取经济回报。共享经济是将个人所拥有的资源放上平台，在闲置时供他人使用的并收取相应的费用。租赁经济则是在一段时间内，个人或企业放弃对自己拥有的某资源的使用权，出租给他人使用并收取租金。两者都保留了供应方对资源的所有权。 然而，共享经济和租赁经济在很多方面也存在着泾渭分明的区别： （一）平台 共享经济四要素之一是社会化平台，即共享经济需要通过互联网，拥有一个连接两端、为供求双方提供交易服务的平台。例如Uber连接了私家车主和乘客，通过匹配供求双方，平台赚取服务费、中介费以及流量带来的广告收入来形成利润。 而严格意义上讲，类似共享单车这样的租赁业务是没有平台的。因为它们都是由单一商家直接面向消费者提供出租业务，商家本身就是物品的所有者，不存在撮合交易的过程。商家直接通过工具型的APP或其他流量入口，出租物品的使用权，赚取租金和押金的利息。
