基于共享经济视角下共享单车发展的对策研究_经济/市场_经管营销_专业资料

基于共享经济视角下共享单车发展的对策研究 摘要: 随着市场经济的发展以及人们经济思想观念的转变, 开始认识到共享经济 对于人类社会的长远发展具有十分重要的意义, 共享单车的出现并疯狂的扩张发 展便足以说明共享经济的强大生命力, 不仅改变了人们的出行方式, 还实现的资 源能源的共享,提高资源能源利用率,符合发展生态经济与循环经济的要求。本 文从全面详细的介绍共享经济与共享单车的主要内容, 分析两者的关系, 并结合 当前单车发展过程中出现的一系列问题,探讨共享单车的未来发展之路。 关键词:共享经济;共享单车;实际情况;对策研究 引言 走在城市街头随处可以看到各种颜色、 不同款式的共享单车, 它们的出现一 度成为城市居民热议的焦点。 经济社会的快速发展, 在提高人们生活水平的同时, 也无法避免的带来了一些问题, 比如令人头痛不已的交通拥堵, 资源能源利用率 低等等, 这些问题也让人们开始反思以往的生产生活方式, 积极探索新型节约搞 笑的生活模式,共享经济的提出,让人们发现经济未来发展的方向,使用方便、 经济实惠的共享单车成为城市市民出行的 “新宠” , 赢得用户的普遍赞誉, 然而, 共享单车作为一种新兴事物, 还是存在一些不完善的地方让用户产生疑虑, 例如: 使用单车收取的押金缺少安全监管等等。

本文通过加强共享经济视角下共享单车 的实际应用情况,寻找推动共享单车健康发展的途径与措施。 一、简单介绍共享经济与共享单车的关系 (一)共享经济 共享经济是一种新型的经济模式, 主要是指陌生人之间利用现代化的互联网 信息来彼此交流协商并达成合作协议, 暂时转移闲置物品的使用权、 传授自己的 技能知识、筹集项目发展资金等来获得一定的酬劳。闲置物品、物品的所有者、 物品的需求者是共享经济的主体,三者缺一不可。 共享经济与市场经济存在很大的区别共享单车 共享经济政治, 通过租赁、 外借等具有共享特征的方式来 出租闲置的物品或者资源, 获得的报酬一般较低, 共享经济的提出为金融业的发 展注入新的活力,提高社会资金的循环使用率,满足了大多数人的生活需求。 (二)共享单车 企业在公共场所提供自行车服务的按时间分阶段收取费用的经济模式被成 为共享单车。 (三)共享经济与共享单车的相互关系 单车没有限制使用人员的身份, 只要办理相关手续就可以使用, 属于共享型 单车,但因其并不是闲置资源,因而不能称之为共享经济。 二、共享单车的实际使用情况 自从 2016 年以来,国内共享单车犹如雨后春笋,数量不断增多,除了大家 所熟知的摩拜单车外,在去年一年的时间里,最少出现了智享单车等 25 个新的 共享单车品牌。

共享单车在方便居民生活,取得一定经济效益的同时,也出现了 一些需要迫切解决的难题。 (一)共享单车日订单量不稳定 共享单车受天气、季节的影响很大,雨雪天气或者冬季寒冷时节,日订单量 会直线下降, 甚至会出现整整一天的时间里没有一个订单, 恶劣天气还会对单车 造成损害,缩短单车的使用年限。春暖花开,天气状况良好时,单车可能就会供 不应求,无法准确的估计经济效益。 (二)共享单车存放管理规定不完善共享单车并没有固定的栏杆, 只是在地面上划定出一个自由停放的范围, 部 分使用者乱停乱放,占用人行道来停放单车,不仅影响城市形象,还会给市民的 出行带来不便。 (三)共享单车用户素质差异大,部门用户素质低,偷窃或者损坏共享单车 来满足自己的一己私欲。 (四)共享单车用户押金数额过高 共享单车使用前必须下载相关软件,进行实名认证,并交纳巨额押金。收 取押金作为使用共享单车的担保费用本是无可厚非, 但是这些押金数额一般较大, 甚至有些早已超出单车本身的价格, 那么这些押金是不是太高了?单车公司收取 后的押金是否被单车公司挪用, 并为公司产生了一定的经济效益?交付押金必须 及时不得拖欠,但是退还押金则需要用户耐心等待 2-3 个工作日的时间,这项规 定并不是经过双方协商后确定的, 而是单车公司单方面条约, 那么这是否属于霸 王条约, 单车公司是否利用时间差来获得经济利益?这些问题不利于共享单车的 推广以及长远发展。

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